+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

В мпршрутке с ребенком правила

В мпршрутке с ребенком правила

На сегодняшний день новые правила стали более строгими по отношению к компаниям фрахтователям , заключившим договор о перевозке и охране детей в пути. Большинство из нас хотя бы периодически пользуются общественным транспортом. Проезд в общественном транспорте — одна из составляющих жизни членов гражданского общества. И поэтому она регулируется Гражданским кодексом Российской Федерации.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Проезд детей в общественном транспорте — правила и права

Привет друзья, сегодня стал свидетелем такой ситуации. В маршрутное такси зашла женщина с двумя детьми. Раздается крик водителя - один пассажир не оплатил проезд никуда не поеду. Женщина в недоумении: - Я заплатила за себя и за ребёнка, а второму ещё 6 нет.

Водитель настаивает, мол - Камера все видит, вы хотите на халяву проехать. Тут уже народ в маршрутке не выдержал и наехал на водителя, мол имейте совесть ребенку нет 6 лет. Водитель не соглашается и утверждает что ребенку семь. В итоге после 5 минутной перепалки под давлением остальных пассажиров водитель двинулся с места.

При этом водитель вел все разговоры на повышенных тонах. Я был возмущен этой ситуацией, на месте женщины я бы потребовал бы от водителя данные его автобуса и номер телефона руководителя, достал бы телефон и под запись, так как у меня тоже двое детей и жена часто с ними ездит, я бы не хотел чтобы она попала в такую ситуацию. Но я сидел в самом конце переполненной маршрутки и мог только молча возмущаться.

Но суть не в этом а в том, что ни водитель не знает правил перевозки, ни пассажиры не знают своих потребительских прав.

Так как никто не предложил законных вариантов выхода из данной ситуации. Поэтому в целях народного просвещения выкладываю разбор ситуации с точки зрения закона, не судите строго сам не юрист, но думаю каждому пригодится. Во-первых в должностной инструкции водителя есть такой пункт - оценка работы водителя. Водитель оценивается культурой обслуживания пассажиров. Это значит если водитель повышает голос, можно смело оповещать его руководство, возможно его за это накажут. Какой вывод из все этой ситуации 1.

Водитель должен был вежливо подчёркиваю попросить пассажира предъявить свидетельство о рождении. Пассажир в ситуации с водителем хамом - написать жалобу на водителя, за отсутствие культуры обслуживания. Все контактные данные руководства и номер маршрутного такси должны располагаться на информационном табло за водительским сиденьем.

В случае отсутствия свидетельства о рождении, оплатить половину стоимости проезда за второго ребенка, так как водитель утверждает, что ему 7 лет, а оплата за ребёнка до 12 лет - это пятьдесят процентов стоимости. Ситуация моя, выдержки не мои. Вежливых вам водителей и сознательных пассажиров!!! Однажды кондуктор к нам прицепился.

Тетка злая требовала оплатить проезд. Ни речь ребенка, ни мой паспорт с данными ребенка, ни оригинал свидетельства о рождении ее не устраивали.

И свидетельство не его. Я ее обманываю. В свидетельстве нет фотографии. Это другой ребенок. Так она говорила.

Пока спорили, доехали. Пыталась не выпустить. Хватала меня. И протянула руки к ребенку. Ой, я тебя прошу. Руководству на этих "сотрудников" глубоко и похуй. И правила перевозки подобные знают прекрасно. Хм, вот когда я бухлишко беру в магазе - у меня спрашивают паспорт. Что бы удостовериться что мне есть 18 лет. У нас есть список документов удостоверяющих личность - в данном случае это свидетельство о рождении.

А на замечание что его не его могут не принять - посылать в одно место. В нашу думу, где приняли подобный закон. В прекрасной россии будущего без коррупции и респираторных заболеваний у людей, возможно, эмоций не будет.

А мы живем в кровавом мордоре, где люди обыкновенные. Ты решил, что это повод для длиннопоста. Мне вообще странно, что есть люди, которые прекрасно знаю контингент сегодняшних водителей маршруток, что то пытаются противопоставить пассажирам. На некоторых маршрутах автобусов в Питере я знаю про , маршруты точно как водители так и кондукторы все те же лица без национальности и кондуктора зачастую знаю только несколько рабочих фраз.

Да я побоялся бы им какой то документ вообще показывать, хрен их знает, вырвет, порвет и будет кричать караул грабят, пока из соседних маршруток стадо не прибежит, тогда последние штаны отдашь Прошу прощения, долгое время не было новостей. Судебное заседание по апелляции переносили несколько раз - то мировой что-то напутал, то судья заболела. Тем не менее, в середине августа заседание состоялось.

Как и следовало ожидать, представитель Эльдогадо не явился. Перед заседанием судья извинилась за задержку задержали начало на полчаса из-за предыдущего оглашения. Я был прям в шоке, начитался тут о всяких неадекватных судьях-королевах и т. Заседание прошло быстро - буквально 10 минут. Судья тараторила формулировки, секретарь клацала по клавиатуре, я только успевал вставить "против рассмотрения в отсутствие представителя ответчика не возражаю", "отводов и ходатайств нет" и "так точно".

Я кратко пересказал ситуацию со своей позиции, упомянул о наличии решений Роспотребнадзора и меня отпустили в коридор дожидаться оглашения. В коридоре я читал "Экспансию" Кори интернет в телефоне кончился и наблюдал, как судьи, прокуроры, секретари и прочие люди потихоньку уходят дело было под конец рабочего дня. В конце концов я остался в коридоре один. Только пристав из тех, что у входа сидят и всех входящих проверяют подошел спросить, надолго ли.

Ответил, что жду оглашения, как только так сразу. Честно говоря, был готов ко всему. Юрист, который мне апелляционную жалобу составлял, сразу предупредил, чтобы я на апелляцию особо не рассчитывал. Обычно, говорит, такие решения отменяются в кассации. А мне-то что - я особо ничего не теряю, кроме времени.

И даже если самый главный суд не отменит решение - у меня будет законный повод отменять заказы у меня интернет-магазин. Но судья, видимо, такие дела щелкает как орехи. Подрезали, конечно, но несильно. Все Определение не буду выкладывать - только первый лист и последние два. Если кому интересно - выложу полностью. С деньгами все более-менее понятно - дождаться, когда определение придет в суд первой инстанции, получить исполнительный лист и дальше в банк или к приставам.

Они могут, конечно, предложить что-то иное, но по совокупности характеристик ничего подходящего, укладывающегося в ту же стоимость, нет. Ну неудобно, против природы не попрешь. Я конечно требовал всегда остановить где мне нужно, но испытывал каждый раз дикий дискомфорт.

До одного случая. Дело было в Томске лет 10 назад. Зима, холодина. Заибунел на остановке, подъезжает мой пазик в Томске основной общественный транспорт. Заползаю внутрь. А я ко всем еще и сова и для меня пытка была вставать в 7 или 7. До 12 дня я на автопилоте живу, если рано встал. Вот захожу в пазик и удачно с первого сидения подрывается тетка на выход. Я мигом занимаю ее место у окна радуясь что хоть раз в месяц сидя доеду.

А в Пазиках под этим сиденьем сразу за водилой печка. И она так жарит, аж задницу пощипывает. На улице , напоминаю и полвосьмого утра, рань. Короче, сомлел я моментально и отрубился. И снится мне, что сижу я в бане, лавочки в бане как в пазике друг напротив друга. Жопу греет горячее дерево. Жарко и дико приятно.

А в это время в реальности водила подъехал на остановку раскрыл двери и стоит ждет пока народ подтянется. Обычное дело у них, постоять где-нибудь так. С открытых дверей холодный воздух прямо на меня. А я то в бане парюсь. И в моей реальности какой то мудак зашел с улицы и не закрыл дверь. Я с возмущением на весь салон громко говорю: - В пещере родился? Двери не учили закрывать??

ОБЪЕДИНЕНИЕ АВТОПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ

Switch to English sign up. Phone or email. Счастливые родители. Проезд ребенка в маршрутке.

С 1 апреля этого года вступает в силу новый порядок подачи уведомления об организованной перевозке детей. Приказом установлены требования к содержанию уведомления, сведениям о водителе и транспортном средстве.

Наверняка все родители в курсе, что до определённого возраста государство гарантирует детям бесплатный проезд в общественном транспорте. Однако некоторые нюансы вызывают сомнения и споры. Например, обязан ли при этом малыш сидеть? Имеет ли право кондуктор требовать документ, подтверждающий возраст малыша?

Правила бесплатного проезда для детей в общественном транспорте

Известно, что маленьких детей можно бесплатно перевозить в общественном транспорте, однако детали перевозки могут вызывать вопросы. На форумах и в популярных сообществах в соцсетях можно найти немало историй, связанных с претензиями кондукторов в адрес родителей из-за неоплаченного проезда малышей или попыток взыскать средства за перевозку коляски.

Вопросы проезда детей в городском, пригородном и междугороднем транспорте на территории России регулирует единый федеральный закон. Ведомственные, экскурсионные, школьные транспортные средства к общественному не относятся. Дети до 5 лет имеют право бесплатного проезда в междугороднем транспорте.

Дети до 7 лет имеют право бесплатного проезда в городском и пригородном транспорте. Проезд в городском транспорте автобусы, троллейбусы, трамваи, метро, маршрутное такси. Итак, согласно статье Гражданского кодекса РФ, любой человек может перевозить детей бесплатно или на льготных условиях в порядке, предусмотренном транспортным уставом. Пассажир на городских и пригородных маршрутах имеет право перевозить бесплатно детей в возрасте до 7 лет без предоставления им отдельного места , поэтому малыша нужно брать к себе на колени во время поездки.

При этом существует важная оговорка. Данная норма не действует, если конструкция конкретного транспортного средства не предполагает перевозку пассажиров без предоставления отдельного места. Чаще всего она касается транспорта, оборудованного ремнями безопасности — в нем даже самых маленьких детей приходится усаживать на отдельное кресло и пристегивать.

Один взрослый пассажир может везти только двух детей по льготным билетам. Исключением из этого правила являются маршрутные такси — в сопровождении одного взрослого может ехать неограниченное количество детей до 7 лет.

Правила проезда пригородных автобусов такие же, как и для городского транспорта. Дети до 7 лет ездят бесплатно. В некоторых автобусах пригородных направлений запрещено ехать без отдельного сидячего места.

В этом случае один взрослый пассажир может провезти двух детей по льготным билетам. Льготы предоставляются до 12 лет. Междугородним транспортом весь общественный транспорт, проезжающий расстояние более чем в 50 километров бесплатно можно возить детей только до 5 лет. При этом ребенок должен сидеть на коленях взрослого, отдельное место не предоставляется. Стоимость устанавливает перевозчик. Школьникам льготы на проезд предоставляются на уровне региона и муниципалитета. Размер льгот в каждом регионе свой.

Как правило, школьники ездят на автобусе, троллейбусе и метро по специальной карте или проездному билету без лимита поездок. Стоимость карты или билета фиксированная, и она ниже обычного проездного. С наступлением морозов растёт количество обращений о высадке детей из общественного транспорта на мороз, и далеко не всегда на остановках. Сейчас этот вопрос регулируется региональными нормативными актами —лишь в 12 субъектах РФ принят документ, запрещающий высаживать детей-безбилетников на мороз — Санкт-Петербурге, Новосибирске, Чеченской республике, Калужской, Самарской, Нижегородской, Саратовской, Тюменской и Волгоградской областях, Забайкальском крае, Чукотском автономном округе и республике Тыва.

Аналогичный документ Минтранс внес на рассмотрение в правительство в марте года, однако он все еще не внесен в Госдуму. С одной стороны, перевозчик — как частный, так и государственный, — имеет право прекратить перевозку пассажира — как взрослого, так и маленького, — в случае неоплаченного проезда.

С другой — нет правила, по которому ребенок несет ответственность за безбилетный проезд, так как административная ответственность предусмотрена только для лиц от 16 лет. Учитывая температуру на улице, время суток, местоположение, контролер не имеет права оставлять на улице ребенка, так как возникает угроза его жизни и здоровью. Оставление в опасности — уголовное деяние, и тот, кто принял решение высадить малолетнего пассажира, несет персональную ответственность.

Дети до 5 лет могут перемещаться вместе с родителями бесплатно. При этом родитель малыша должен заранее оформить детский билет. Но ребенок не должен занимать отдельное пассажирское место и обязан находиться на руках у взрослого.

Дети лет путешествуют исключительно с родителями с приобретением детского платного билета с правом на отдельное место. Полностью оплачивать стоимость проезда на электричке придется ребенку уже с 7 лет, это касается и плацкартных вагонов. Дети, которые являются школьниками, имеют право на льготный проезд. Он действует с 1 сентября до 15 июня. В летнее время дети старше 7 лет должны платить полную стоимость за проезд в электричке.

Особенности выдачи школьного билета на электричку:. Документы ребенка. Чтобы воспользоваться правом на бесплатный либо льготный проезд, ребенок или сопровождающий его взрослый обязан предъявить документ, подтверждающий возраст маленького пассажира. Понятно, что постоянно возить с собой свидетельство о рождении может быть неудобно, поэтому с года оригинал свидетельства о рождении разрешили заменить копией, заверенной нотариально.

Правила провоза колясок. Зачастую споры в общественном транспорте возникают из-за перевозки колясок. Кондукторы требуют оплачивать их по отдельному тарифу как багаж. Это неправомерно. Согласно все тому же Уставу автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, пассажир имеет право перевозить с собой бесплатно ручную кладь, к которой относятся, в том числе, коляски или санки.

Однако если при этом у пассажира есть и другая ручная кладь, то за нее уже придется заплатить отдельно. Также коляска не должна препятствовать входу и выходу пассажиров. Если она будет стоять в проходе автобуса, кондуктор-контролер либо водитель могут отказать в перевозке.

И в этом случае закон будет на их стороне. Во многих регионах и населенных пунктах России приняты нормативные акты, существенно их расширяющие. Например, в Златоусте и Димитровграде бесплатно ездить в общественном транспорте могут все школьники. Детям для этого выдаются специальные карты. С года в Государственной Думе обсуждаются предложения по введению бесплатного проезда для детей в общественном транспорте по всей территории России.

Однако в действующий нормативный акт данные идеи пока что не оформлены. Описанные нами правила не распространяются на туристические и коммерческие рейсы. Это позволит вам заранее сэкономить время и нервы. Фото с сайта poznamka. Я-Родитель subscribers.

Правила проезда детей в городском общественном транспорте: памятка для родителей

Наверняка все родители в курсе, что до определённого возраста государство гарантирует детям бесплатный проезд в общественном транспорте.

Однако некоторые нюансы вызывают сомнения и споры. Например, обязан ли при этом малыш сидеть? Имеет ли право кондуктор требовать документ, подтверждающий возраст малыша? Как приобрести школьнику или студенту проездной? Кто отвечает, если ребёнок получит травму во время поездки? Правом бесплатного проезда в городском общественном транспорте по российским законам обладают малыши до семилетнего возраста. При проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право:.

В случаях, если в установленном порядке запрещена перевозка в транспортных средствах детей без предоставления им отдельных мест для сидения, пассажир имеет право перевезти с собой двух детей в возрасте не старше двенадцати лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем пятьдесят процентов провозной платы. По российскому законодательству дети до 7 лет имеют право бесплатного проезда в общественном транспорте.

Право не покупать крохе до семи лет отдельного билета сопряжено с определёнными нюансами:. По закону родитель может провозить бесплатно не только одного ребёнка до 7 лет, но и более. Скажите, пожалуйста, вправе ли кондуктор потребовать оплату за проезд в транспорте городского сообщения на ребёнка до 7 лет, если он занимает 1 место для сидения, а родитель едет стоя?

Нет, контролёр не вправе требовать оплаты при подобных обстоятельствах. Предписания закона об оплате и перевозке ребёнка выполнено, уточнений, как именно должна осуществляться перевозка в уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта не содержится. И как это трактовать. Согласно Федеральному закону от Но если второй ребёнок занял место например, вы посадили его рядом с собой , то оплата должна производиться за одного ребёнка и за ваше место.

Кондуктор вправе потребовать с родителя либо другого сопровождающего взрослого документ, подтверждающий возраст малыша. Конечно, если ребёнок совсем маленький, такой проблемы может и не возникнуть, но вот если возраст юного пассажира уже приближается к 7 годам, или кроха выглядит старше своих лет, то это вполне вероятно. Они неправы. Уже упоминаемая статья 21 транспортного Устава даёт кондуктору полномочия проверять права пассажиров-льготников.

Поэтому он должен убедиться, что малышу ещё не исполнилось семи лет, заглянув в свидетельство о его рождении. Сопровождающему взрослому полагается носить с собой оригинал данного документа как вариант его ксерокопию или паспорт родителя с отметкой о рождении ребёнка и при необходимости предъявить его. Пассажир обязан иметь при себе документ, который подтверждает возраст ребёнка, перевозимого с предоставлением преимуществ по провозной плате, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, и который в обязательном порядке предъявляется по первому требованию лиц, осуществляющих контроль за оплатой проезда.

Льгота закреплена именно по принципу возраста, а не по факту обучения в школе, ведь в 7 лет ребёнок ещё может ходить в садик, а другие в 6 лет уже являются первоклашками. Таким образом, необходимость предоставления мест прописана в правилах пользования и отмечена в указателях над сидениями для определённой категории пассажиров, но какого-либо наказания за отступление от этих правил нет.

Уступать место или нет — норма этики и морали, а не положение закона. Поэтому единственное, что может последовать за её неисполнением — это общественное осуждение. Некоторые категории детей имеют право на бесплатные поездки по городу после семилетнего возраста проезд оплачивается из средств госбюджета :. Льгота законна лишь при наличии документа, который подтверждает статус ребёнка. Право не платить за проезд в городском транспорте закрепляется за данными детьми до их совершеннолетия.

Если же ребята из первых двух указанных категорий обучаются очно в вузе, то право продлевается до того, как закончится обучение. Что касается детей-инвалидов, то бесплатно в транспорте может путешествовать не только ребёнок, но и сопровождающий его взрослый. Естественно, при этом он вправе занимать сидячее место при условии что имеется свободное , в том числе если мальчик или девочка едет самостоятельно без взрослых.

Если в транспорте заняты места для пассажиров с детьми, инвалидов и беременных, кондуктор может попросить уступить место ребёнку если он, конечно, выглядит не очень взрослым. Но пять-таки попросить, но не потребовать об этом речь шла ранее. Если ребёнку уже больше 7 лет, то в общественном транспорте он обязан приобрести билет исключение — льготные категории детей. К примеру, это могут быть автобус либо маршрутное такси, где обязательно предполагаются ремни безопасности.

В Уставе автомобильного транспорта на этот счёт нет ссылок на конкретные нормативные акты, но их можно найти в других нормативных документах, а именно, в пункте 5. Пассажиры обязаны: при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристёгнутыми ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застёгнутом мотошлеме;. Чтобы узнать, какие именно автобусы должны оборудоваться ремнями безопасности, следует обратиться к ещё одному документу.

Остальные транспортные средства категорий M2, M3 оборудуются ремнями безопасности, если они используются для перевозки пассажиров в междугородном сообщении. Следует уточнить вопрос относительно частных маршруток. Оплатить придётся полностью, поскольку это частный, а не муниципальный транспорт. Если ученику приходится добираться в школу на общественном транспорте, тем более с пересадками, есть смысл приобрести ему проездной билет.

Если ребёнок добирается до школы на общественном транспорте, ему выгоднее приобрести школьный проездной билет. В различных регионах условия получения проездного и конкретный размер скидки на проезд по сравнению со взрослым проездным может значительно отличаться. Ведь выпуск и реализацию этих документов регулируют местные власти. Школьный проездной действует только во время учебного года. Конкретные рамки определяет регион: обычно это с 1 сентября до конца мая иногда чуть позже.

Во время же летних каникул ученики должны оплачивать проезд в полном объёме. Оформить школьный проездной ребёнок может в специальном пункте или кассе где это находится, подскажут в школьном секретариате.

Необходимо собрать определённые документы, перечень которых опять-таки зависит от региона. Однако в любом случае понадобится справка с места учёбы в общепринятом формате. Все справки из школы обычно имеют типовой формат. Помимо этого, в пункте выдачи могут потребовать свидетельство о рождении либо паспорт когда ребёнку уже исполнилось 14 лет , паспорт родителя, фото ученика.

В метрополитене учащийся должен постоянно предъявлять справку с места учёбы, это же может требоваться в некоторых других видах транспорта опять-таки в зависимости от региона. Студенческие проездные аналогично организуются и финансируются на региональном уровне власти.

Проездные для студентов также организуют и финансируют региональные власти. Как и школьные проездные, это также могут быть традиционные карточки либо электронные в крупных городах.

Оформить студенческий проездной возможно лишь студентам-очникам. Это можно сделать самостоятельно в специальных пунктах либо обратиться в профсоюз своего техникума либо вуза. После подачи документов нужно подождать определённый срок, в каждом регионе он свой 14—30 дней. Если карта традиционная, то по истечении срока её можно забрать в профсоюзе, если электронная — студенту придётся самому отправиться в пункт выдачи вместе с паспортом. Конечно, в мои студенческие годы всё было намного проще.

В конце каждого месяца я просто приходила в профком и там покупала очередной проездной. Помимо этого, его можно было приобрести у кондуктора прямо в троллейбусе без предъявления каких-либо документов. Не всем известно, что в стоимость поездки в муниципальном транспорте включается в обязательном порядке страховка пассажира: об этом идёт речь в Федеральном законе от И если пассажир в это время травмировался, то он вправе рассчитывать на страховые выплаты.

Нужно сразу на место происшествия вызывать скорую помощь, чтобы она зафиксировала, что, скажем, нога была сломана именно здесь, а не когда пассажир уже вышел из автобуса. Сотрудник полиции зафиксирует факт ДТП, в результате которого произошла травма. Причина каждой травмы тщательно разбирается, ведь ребёнок мог получить её по различным причинам.

Иногда виноват водитель, который, например, допустил резкое торможение или раньше времени закрыл дверь, и малыша прищемило. Но порой сами пассажиры не соблюдают правила проезда: например, ребёнок не держится за поручни либо начинает баловаться, ходить по салону. Между тем в салоне любого транспортного средства обязательно должны быть вывешены правила пользования данным транспортом. Обязанность родителей — донести их до ребёнка, если он ездит в транспорте самостоятельно, или же следить за поведением малыша в салоне, если он путешествует со взрослыми.

В салоне транспортного средства должны быть вывешены правила для пассажиров, да и родители должны объяснять ребёнку, как вести себя в транспорте. Вообще, с ранних лет нужно прививать малышу правила поведения в транспорте — проводить с ним соответствующие беседы. Что касается возраста, с которого ребёнок имеет право ездить один в общественном транспорте, то в российском законодательстве нет точного ответа на этот вопрос.

Нормы проезда в городском общественном транспорте не регламентируют минимальный возраст пассажиров, едущих без сопровождения. Постановление Правительства РФ от Имеете право провозить детей 5—7 лет. Закон не ограничивает по времени срок обращения за компенсацией. А размер её определяется степенью тяжести вреда здоровью. Максимальная страховая выплата составляет 2 рублей.

Эта выплата положена родственникам в случае гибели пассажира. Как показывает практика, за вред здоровью средней тяжести можно получить компенсацию около рублей, за синяки, ушибы и подобные травмы — до 51 рублей. Если же ребёнок равно как и взрослый получил травму в вагоне метро, то метрополитен, будучи юридическим лицом, отвечает за перевозку пассажиров.

Родителям необходимо написать заявление в адрес его руководства. Если же травма случилась на эскалаторе а он относится к категории опасных объектов , то выплаты уже будет производить страховая компания. Однако компенсация положена только в том случае, если имел место выход эскалатора из строя, его экстренное торможение. Если же ребёнок сам нарушал правила пользования эскалатором к примеру, бежал по ступенькам и упал , то выплаты не положены. Бывают непредвиденные случаи, когда водитель никак не реагирует на сообщение о травме и продолжает движение.

По закону данное непрофессиональное поведение возможно приравнять к ситуации оставления места ДТП ч. Конечно же, в данном случае не получится вызвать полицию к месту происшествия. Поэтому родителям нужно найти в транспорте сведения о страховой компании записать их или сфотографировать , фамилию водителя, номер транспортного средства, телефоны и фамилии свидетелей. Следует опять-таки сохранить билет и обратиться в медучреждение, чтобы там у ребёнка зафиксировали травмы.

Конечно, если ребёнок едет один, он, скорее всего, растеряется и не сделает всего этого.

Одним из самых важных аспектов безопасности жизнедеятельности является соблюдение правил и норм на дороге будь то пешеход или водитель , а также обеспечение безопасного провоза и проезда в транспорте самой незащищенной категории населения — детей.

На сегодняшний день новые правила стали более строгими по отношению к компаниям фрахтователям , заключившим договор о перевозке и охране детей в пути. Большинство из нас хотя бы периодически пользуются общественным транспортом. Проезд в общественном транспорте — одна из составляющих жизни членов гражданского общества. И поэтому она регулируется Гражданским кодексом Российской Федерации. Все знают, что закон предусматривает право на льготный проезд детей. Но выяснилось, что как точно сформулированы их обязанности и права, граждане пассажиры понимают не очень хорошо.

Часто в транспорте возникают конфликты между пассажирами с детьми и кондукторами или водителями. Возить детей на руках у взрослых как на переднем, так и на заднем сидении, недопустимо! В случае ДТП, столкновения и удара вес человека инерционно возрастет в сотни раз. Здесь возможны такие варианты — либо взрослый своей возросшей массой тела придавит ребенка, либо взрослый просто не сможет удержать ребенка и он вылетит из машины. Как итог — все может закончится весьма трагично. В России 12 июля вступают в силу поправки в Правила дорожного движения, регулирующие перевозку детей в автомобилях.

Они утверждены постановлением правительства от 28 июня и 4 июля были официально опубликованы на Портале правовой информации.

Правила перевозки людей описаны в 22 главе Правил. Про детей упоминается в пункте Именно пункте Новый абзац с 12 июля года в пункте Воодители маршруток и автобусов отказывались везти меня с ребенком,заставляли покинуть салон.

Аргументируя тем,что нет детского кресла, до семи лет без кресла перевозить нельзя, и их оштрафуют сотрудники ГАИ. Это обычные рейсовые автобусы и маршрутки,не междугородние или какие то дальнего следования. Можно ли потребовать аомпинсацию от транспортной компании в такой ситуации? Есть видео где несколько водителей отказывают в праве проезда,требуют покинуть транспорт. Перевозки в режиме маршрутного такси организуются перевозчиком с целью предоставления населению транспортных услуг повышенной комфортности за счет:.

В качестве маршрутного такси могут использоваться автобусы и микроавтобусы отечественного и импортного производства, прошедшие осмотр технического и внешнего состояния в городском отделе государственной инстанции безопасности дорожного движения и получившие соответствующие рекомендации. Срок эксплуатации автотранспорта отечественного производства 8 лет, импортного — 15 лет. При наличии на маршрутах устоявшихся пассажиропотоков, движение организуется по расписаниям. Если конечный пункт маршрута является основным по пассажирообразованию, а на протяжении маршрута наблюдается неустойчивый по интенсивности пассажиропоток, движение организуется по оперативным интервалам по мере накопления пассажиров.

Перевозки выполняются для обслуживания транспортных связей вокзалов, аэропорта, больничных комплексов, кладбищ, с районами города, торговых и культурных центров между собой и с жилыми массивами, жилых массивов с местами отдыха и т.

Форма билетов для проезда в маршрутных такси — единая, утвержденная Министерством Финансов Российской Федерации, по представлению Министерства транспорта Российской Федерации, и согласованная с межведомственной экспертной комиссией по контрольно — кассовым машинам,. Билеты на проезд пассажиров в маршрутном такси продаются водителями кондукторами , непосредственно при посадке пассажиров в транспортное средство. В случае прекращения поездки из-за технической неисправности транспортного средства, либо по другим причинам, перевозчик обязан возместить пассажиру стоимость проезда.

В маршрутном такси перевозчик обязан предоставить пассажирам места для сидения. Проезд пассажиров сверх количества мест для сидения — запрещается. Высадка пассажиров из автобуса производится по требованию пассажира в любом месте пути следования с соблюдением Правил дорожного движения. За повреждение транспортного средства и оборудования пассажир несет ответственность в установленном законом порядке.

Обязанности владельцев транспортных средств, выполняющих пассажирские перевозки в режиме маршрутного такси. Организовать контроль за соблюдением графика расписания движения, норм вместимости, маршрута движения. Содержать транспортное средство в технически исправном состоянии и надлежащем санитарном состоянии в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.

Обеспечить прохождение ежедневного предрейсового медицинского осмотра водителей и регламентное сервисное обслуживание транспортного средства. Обеспечить соблюдение установленных законодательством Российской Федерации режимов труда и отдыха водителей. Технический осмотр транспортного средства проводить два раза в год в Государственной инспекции безопасности дорожного движения УВД города Брянска.

Выполнять настоящие Правила и иные нормативно-правовые акты, регулирующие данный вид деятельности. Для занятия отдельного места ребенку в возрасте до пяти лет приобретается билет по действующему тарифу. При следовании вместе с пассажиром нескольких детей в возрасте до пяти лет на каждого ребенка, кроме одного, провозимого бесплатно, приобретаются билеты по действующему тарифу;.

При массовых перевозках посадка детей производится только после остановки автобуса под наблюдением водителя и под руководством сопровождающих. Они подводят детей в организованном порядке к месту посадки через переднюю дверь транспорта младшие дети построены попарно. Так, например, новые правила обязывают водителей перевозить детей возрастом до 7 лет только с использованием детских удерживающих систем автокресло , соответствующих весу и росту ребенка.

За нарушение этой нормы ПДД водителю грозит штраф в размере 3 рублей. Правила проезда детей в общественном транспорте обязан знать каждый родитель. Владение этой информацией позволит путешествовать или ездить по городу юным пассажирам без проблем, а также даст возможность законной экономии. В статье вы узнаете, до какого возраста предусмотрен бесплатный проезд в транспорте для детей , когда несовершеннолетнему позволено путешествовать в одиночку, какие необходимо брать в дорогу документы.

Перевозки в режиме маршрутного такси организуются Перевозчиком по согласованию с органами местного самоуправления на всех видах сообщений внутригородских, пригородных, междугородных с использованием автобусов особо малой и малой вместимости, а также легковых автомобилей.

Первоначально нужно определиться с транспортной компанией или иным лицом, которые будут осуществлять перевозку. Далее между ответственным за группу детей и непосредственно исполнителем заключается договор фрахтования. На основании этого договора и сообщения данных о маршруте, делается соответствующее уведомление о перевозке детей на автобусе в автоинспекцию ГИБДД.

Если количество автобусов, которое будет задействовано, составит 2 и менее, то достаточно просто подать документ — уведомление. Если же для групп детей планируется 3 и более автобуса, то тогда необходимо заполнить соответствующую заявку на получения сопровождения автомобилями ГИБДД.

Вопросы юриста. Поделитесь записью. Свежие комментарии Denis к записи Как написать заявление в пфр о назначении пенсии через госуслуги Игорь к записи Могут ли сократить с работы беременную женщину Андрей к записи Когда можно производить строительные работы в квартире Дарья к записи Фссп официальный сайт проверить задолженность по москве Григорий к записи Штраф для физ лица за незаконное предпринимательство.

Свежие записи Какой кэк применять при счете с года последние новости Какой кэк применять при оплате ростелеком в Какой кэк применять в бюджетной организаии при покупке товаров Какой кэк применяется для счета 34 бюджетного учреждения с года Какой кэк применить со счетом 74 в году.

Правила перевозки детей в автомобиле и общественном транспорте

С пб 8 Фед 8 Данная норма распространяется на общественный транспорт любого сообщения.

Известно, что маленьких детей можно бесплатно перевозить в общественном транспорте, однако детали перевозки могут вызывать вопросы. На форумах и в популярных сообществах в соцсетях можно найти немало историй, связанных с претензиями кондукторов в адрес родителей из-за неоплаченного проезда малышей или попыток взыскать средства за перевозку коляски. Вопросы проезда детей в городском, пригородном и междугороднем транспорте на территории России регулирует единый федеральный закон. Ведомственные, экскурсионные, школьные транспортные средства к общественному не относятся. Дети до 5 лет имеют право бесплатного проезда в междугороднем транспорте.

Правила перевозки детей в маршрутном такси до 7 лет

Ведение заказов, календарь поездок, управление автопарком компании и водителями, автоматический расчет заработной платы сотрудников, печать путевых листов, автоматизация работы с партнерами,. Установочное совещание в рамках осуществления пилотного проекта по внедрению тахографов нового поколения. ФЗ от Оказать поддержку транспортникам и полностью освободить от уплаты транспортного налога автобусы всех мощностей, которые зарегистрированы на организации и индивидуальных предпринимателей. Китай призвал прекратить проверки своих граждан в общественном транспорте Москвы.

До какого возраста действует бесплатный проезд для детей в общественном транспорте: в маршрутке, метро и автобусе. В каких случаях придется оплачивать место для ребенка.  Правила бесплатного проезда для детей в общественном транспорте. Все знают, что государством обеспечен свободный провоз малышей. Дополнительного изучения требует вопрос возраста, на который распространяется данная льгота.

Привет друзья, сегодня стал свидетелем такой ситуации. В маршрутное такси зашла женщина с двумя детьми. Раздается крик водителя - один пассажир не оплатил проезд никуда не поеду.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Эмма

    Когда вас слушаю,мне кажется что вы с другой планеты. На земле уже ни каво не интересует логика,истина, закон. Театар масок. Но вы молодцы.

  2. Инесса

    НЕ СОГЛАСЕН!ВОТ Я К ПРИМЕРУ УЧУ ЯЗЫК И В ТЕЧЕНИИ 2Х ЛЕТ В ЭМИГРАЦИЮ!НЕ ДУМАЮ ЧТО ТАМ БУДЕТ ХУЖЕ)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

  3. thumbwealthbe

    Адвокат.ты уже второй раз хрень советуешь.Отписываюсь

  4. Майя

    Они умышлено насчитали! моральный с них надо взять

© 2018-2021 frencheese.ru