+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Какой статьей пдд регулируется движение машин скорой помощи

Какой статьей пдд регулируется движение машин скорой помощи

А между тем, если внимательно читать российские ПДД , выясняется, что просто так взять и уступить дорогу машине скорой медицинской помощи или патрулю ГИБДД, нагоняющему твою машину сзади, не нарушив Правила просто невозможно. Более того — свод дорожных законов это прямо запрещает! Не верите? Судите сами. Открываем п.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Новый закон: Уголовная статья за непропуск скорой

К сожалению, количество автомобилей скорой помощи на наших дорогах значительно увеличилось. Будет нелишним вспомнить пункты ПДД, которыми руководствуются водители при проезде перекрёстка. Автомобиль скорой помощи с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом выезжает на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора, справа приближается коричневый автомобиль перед которым горит зелёный сигнал светофора.

Какие действия должен предпринять водитель скорой? Водитель скорой помощи, пользуясь приоритетом, проезжает перекрёсток. Водитель скорой помощи должен убедиться, что ему уступают дорогу. Водитель скорой помощи обязан уступить дорогу в данной ситуации.

Правильный вариант ответа я приведу чуть ниже, после картинки. Правильный ответ в этой ситуации следует искать в пункте 3. ПДД РФ , который гласит:. Особенное внимание в данном случае нужно обратить на последнее предложение: " Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу ". Поэтому правильным ответом будет - 2. Небольшое дополнение. Всё вышеуказанное не означает, что водитель коричневого автомобиля имеет преимущество!

В соответствии с пунктом 3. ПДД РФ он обязан уступить дорогу автомобилю скорой помощи в данной ситуации. Однако для того, чтобы не произошло ДТП, водитель скорой помощи обязан убедиться, что ему уступают дорогу другие участники движения.

Пункт 3. ПДД РФ : При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. Подписывайтесь на "Я - Автолюбитель" , решайте задачки по ПДД и читайте обо всём, что интересно водителям. Также читайте другие публикации канала. Ситуация при обгоне, вызывающая много споров. Нарушит ли водитель ПДД? Автобомба, которая взорвёт наш рынок уже через несколько месяцев.

Топ иномарок, произведённых у нас в стране, и их стоимость. Я - Автолюбитель subscribers. Водитель скорой помощи, пользуясь приоритетом, проезжает перекрёсток 2. Водитель скорой помощи должен убедиться, что ему уступают дорогу 3. Водитель скорой помощи обязан уступить дорогу в данной ситуации Правильный вариант ответа я приведу чуть ниже, после картинки.

Имеет ли право скорая помощь нарушать ПДД

В последнее время интернет пестрит видеороликами с водителями, которые намеренно не пропускают скорую помощь с включенными сиреной и мигалкой. Ранее за это был положен административный штраф рублей или лишение прав на месяца. Теперь же депутаты предлагают ужесточить наказание до уголовной статьи. Если новый закон об уголовной ответственности за непропуск скорой помощи примут, то водителя будет ждать вплоть до лишения свободы на срок до 4 лет.

К сожалению, количество автомобилей скорой помощи на наших дорогах значительно увеличилось. Будет нелишним вспомнить пункты ПДД, которыми руководствуются водители при проезде перекрёстка.

Главная Документы 3. Применение специальных сигналов. ПДД РФ, 3. Постановления Правительства РФ от

ГИБДД запрещает водителям пропускать машины «Скорой помощи» с включенными спецсигналами

Движение автомобилей в плотном городском потоке доставляет водителям ряд трудностей и сложностей. А когда к общему потоку присоединяется ещё и спецтранспорт в виде машины скорой помощи, некоторые автомобилисты вовсе теряются, не знают, как им действовать и что делать дальше. Вопрос с пропуском кареты скорой помощи действительно сложный актуальный.

Вряд ли кто-то осознанно хочет получить штраф или даже лишиться прав на несколько месяцев. Но порой водителя наказывают в ситуации, когда он по сути всё сделал верно, дал спецтранспорту проехать, нарушив в действительности российские ПДД. Потому рекомендуется разобраться в том, как правильно действовать в той или иной ситуации и что говорят нам действующие Правила дорожного движения.

Приоритет движения для машин, на которых установлены спецсигналы, включая скорую, прописан в пункте 3. Чтобы спецмашина получила преимущество, она обязана сначала включить соответствующий маячок установленного синего цвета, а также активировать звуковой сигнал. Воспользоваться полагающимся приоритетом можно лишь в ситуации, когда водитель скорой убедился в том, что ему уступили дорогу. Важно учитывать, что для получения приоритета требуется соблюдать одновременно два условия.

А именно включённый световой маячок и звуковой спецсигнал. Если скорая просто сигналит с помощью обычного клаксона, это не накладывает на других водителей предоставлять преимущество. Водитель может схлопотать штраф или даже лишиться на некоторое время прав лишь в ситуации, если все требования приоритета со стороны скорой были соблюдены, но автомобилист всё равно не обеспечил преимущество спецтранспорту. Порядок, согласно которому автомобилист должен уступить дорогу специальной машине, то есть скорой помощи в рассматриваемой ситуации, прописан в пункте 3.

Когда ТС с маячком и звуковым сигналом приближается, другие водители обязуются уступить дорогу и предоставить преимущество. Действующие правила фактически основаны на терминах, утверждённых ПДД, касающихся преимущества и понятия уступить дорогу. Преимуществом или приоритетом называют право, обеспечивающее первоочередное движение по намеченному направлению перед другими автомобилистами и участниками дорожного движения;. Уступить дорогу или же не создавать помехи определяют как требование.

Согласно ему, участники движения не должны продолжать, возобновлять или начинать двигаться и осуществлять какие-либо манёвры, если эти действия заставят машину с приоритетом преимуществом поменять собственное направление или же скорость.

По действующим законам, опираясь на термины ПДД, водитель обязан действовать именно таким образом. Представленная терминология актуальна при пересечении перекрёстков, поворотах, перестроениях и прочих манёврах. Но в правилах не рассматривается отдельный случай, где речь идёт о приближении сзади машин, оснащённых спецсигналами.

Теперь подводим промежуточный итог. Когда водитель видит или слышит позади себя приближающуюся скорую, он обязуется действовать по ПДД. А именно остановиться, не продолжать и не возобновлять движение, не маневрировать. По сути он должен нажать на тормоз и остановить своё ТС. В правилах чётко указано, что продолжать движение и маневрировать запрещается. Но параллельно не забываем о том, что есть ещё одно неопределённое требование, касающееся обеспечения беспрепятственного проезда.

Не сложно представить, как всё это будет выглядеть на практике. С юридической точки зрения водитель выполнит требования закона, если затормозит и не станет двигаться. Но в такой ситуации скорая проехать не сможет, поскольку манёвр запрещён по закону. В теории водителю требуется прижаться вправо, и только потом остановиться. В законе или требованиях это не прописывается. Отсюда и появляются конфликтные ситуации. На практике никто не будет наказывать водителя, если он сначала совершит манёвр, и только потом остановиться, обеспечив тем самым свободный проезд для скорой, но по факту нарушив ПДД.

А вот если водитель выполнит все требования строго в рамках закона, тормозив, не маневрируя, тогда штраф могут выписать. Де-юре он выполнил требования ПДД, но по факту машину со спецсигналом не пропустил или заблокировал проезд. Если говорить о реальных условиях, тогда самым правильным решением со стороны водителя будет принять вправо, освободить проезжую часть для спецмашины, насколько это возможно, и только после этого окончательно остановиться.

Штрафовать вас в такой ситуации точно никто не будет. Есть ряд правил, которые водитель обязан соблюдать, увидев приближающийся автомобиль, оснащённый спецсигналами. К их числу относятся и кареты скорой медицинской помощи.

Для начала водителю требуется убедиться в том, что он действительно обязуется в этой ситуации уступать дорогу. Здесь речь идёт о соблюдении двух условий, связанных с включённым проблёскивающим синим маячком и звуковой сиреной. Если скорая соблюдает эти условия, водитель должен:. Здесь ничего сложного нет. Хотя неоднозначность трактовки закона вызывает некоторые сомнения касательно того, стоит совершать манёвр или нет.

По закону маневрировать нельзя. Но иначе уступить дорогу порой не получается. Потому лучше повернуть и прижаться к обочине, нежели блокировать скорую. Скорая относится к категории транспортных средств, которые имеют определённое право на условное нарушение действующих ПДД. Соответствующее право обусловлено наличием специальных сигналов. С их помощью они получают преимущество, порой влекущее за собой нарушение правил.

К примеру, используя спецсигналы, скорая может не пропускать пешеходов, проезжать на красный цвет сигнала светофора и пр.

Теперь стоит затронуть тему штрафов за непропуск скорой помощи. Соответствующие штрафные санкции регламентируются КоАП. За штраф, связанный с невыполнением требований уступить дорогу, отвечает статья Важно учесть одну ключевую деталь. Наказание за то, что водитель не пропустил спецмашину, то есть скорую помощь, возможно только при непредоставлении преимущества. Если водители пропускают карету скорой, но не обеспечивают беспрепятственное движение, за это штраф никто не выпишет.

В законе нет таких норм. А если нет правил и требований, но и штрафных санкций существовать не может. В настоящее время существует два варианта административных наказаний за то, что автомобилист не уступил дорогу карете скорой помощи.

Не уступивший в такой ситуации водитель может получить штраф. Какой именно, зависит от конкретного случая. В законе не установлены какие-либо временные рамки, согласно которым водитель обязуется в течение определённого времени выполнить все условия, уступив дорогу.

Есть ситуации, когда водителя ждёт не просто денежный штраф, но также и лишение прав. Максимальный срок изъятия водительского удостоверения составляет 3 месяца. Но у автомобилиста могут отобрать его права в ситуации, когда нарушение было зафиксировано сотрудниками ГИБДД. Отобрать права могут, если водитель во время манёвра, пытаясь предоставить преимущество, нарушил иные правила движения. Если водитель был пьяным, обогнал скорую с активными спецсигналами, тогда последует огромный денежный штраф, а права заберут на года.

Уже достаточно давно правительство рассматривает вопрос о необходимости повышения штрафов и наказаний для тех, кто не уступает скорой помощи, а также иным видам спецтранспорта. Они считают, что рублей это слишком мало, и водители попросту не бояться нарушать, понимая, в какую сумму им обойдётся штраф. В июле года были приняты поправки в Административный и Уголовный кодекс. Они касаются именно ужесточения наказаний всем тех, кто не позволяет врачам оказать медицинскую помощь пострадавшим и больным.

Поправки были приняты во втором чтении. Согласно им, в УК должна появиться новая статья под пунктом В ней речь идёт о воспрепятствовании законной деятельности медработников.

К числу тех, кто будет подвержен серьёзному наказанию, отнесли водителей, не дающих скорой проехать в узких дворах. Отказавшись пропускать спецмашину, придётся заплатить денежный штраф в размере до 80 тысяч рублей. А также есть риск оказаться в тюрьме сроком на 2 года. Это возможно при условии, что его действия повлекут за собой тяжкий ущерб здоровью человека, к которому скорая не успела вовремя доехать.

Если пациент умрёт, срок увеличится до 4 лет. Ещё одна поправка касается уже КоАП и тех, кто не пропускает спецмашины на трассе и городских автодорогах. В настоящее время максимальный штраф составляет рублей, а прав могут лишить максимум на 3 месяца.

Депутаты уверены, что это слишком мало. Если президент подпишет поправки, тогда за аналогичное правонарушение штраф будет увеличен до 5 тысяч рублей, а лишить прав смогут на 12 месяцев. Пока всё идёт к тому, что поправки примут. А потому автомобилистам следует уже сейчас учиться пропускать скорую и иной спецтранспорт, вовремя реагировать на спецсигналы, а также учитывать возможные последствия от своих действий.

Насколько справедливыми являются новые штрафы, которые практически наверняка одобрят, сказать сложно. Но в действительности проблема непропуска карет скорой медицинской помощи стоит очень остро в стране. Есть множество примеров, когда водитель банально не хотел пропускать машину, игнорировал спецсигналы, вступал в словесные перепалки с бригадой скорой помощи.

Всё это влекло за собой довольно очевидные последствия. Медперсонал не успевал к пациентам вовремя. Поведение водителей на дорогах является одной из причин того, почему скорая так долго едет к пациентам на вызов. Всех проблем ужесточение наказаний не решит, но точно заставит водителей уступать дорогу.

При этом водителей скорых также следует контролировать намного жёстче. Многие из них злоупотребляют спецсигналами, используя их тогда, когда прямой необходимости в этом нет.

Задача по ПДД. Проезд перекрёстка автомобилем скорой помощи

А между тем, если внимательно читать российские ПДД, выясняется, что просто так взять и уступить дорогу машине скорой медицинской помощи или патрулю ГИБДД, нагоняющему твою машину сзади, не нарушив Правила просто невозможно. Более того — свод дорожных законов это прямо запрещает! Не верите? Судите сами. Открываем п. Все просто, не правда ли?

А теперь читаем п. По факту, чтобы не нарушить требований текущей редакции ПДД, вы обязаны вместе со своим авто в прямом смысле раствориться в воздухе. Разумеется, осуществить подобный фокус физически невозможно. Парадокс, но это так. И все это сонмище высокооплачиваемых государственных служащих при создании ныне действующих Правил не удосужилось представить в уме вышеописанную дорожную ситуацию.

А ведь это — совсем не бином Ньютона. В соседней Белоруссии, например, аналогичный нашем п. Почему у нас до сих пор никто до этого не додумался и каждый водитель, машину которого нагоняет авто экстренной службы с включенными спецсигналами — нарушитель ПДД по определению и, по идее, должен быть оштрафован? Или такая правовая коллизия создавалась придорожными полицейскими намеренно?

Если хотите, будьте бараном, соблюдающим любые высеры безмозглых упырей, а я как-нибудь здравым смыслом обойдусь. ДеФФка эта - Д. Круазе - не кашерная! Смотри не суй! Поймаешь заразу! Скоро и на книгах будут писать: книжный продукт, не содержит здравого смысла. На ваших закладках ничего не напишут: Их даже в туалете использовать невозможно: А Друга андрея тухлого я с удовольствием в чс:.

Из людей все равно не сделаешь роботов, следующих букве инструкции, так что не надо к этому стремиться. А никто и не стремиться. Сумасшедшие юристы конечно в мороке пребывают, им больше заняться нечем, а у нас, вменяемых граждан, есть и другие интересы в жизни.

Здравствуйте, Виктор! В современных правилах ПДД очень много противоречий!!! Что касается автобусов, скорой помощи и иных машин специального назначения, то в современных правилах забыли включить несколько пунктов из старых ПДД!!!

Например: У общественного транспорта есть преимущество при движении с остановочного пункта!!! Но в старых ПДД была оговорка: Вы имеете право двигаться первым, но при этом Вы обязаны убедиться, что Вам уступают дорогу!!! Это же правило касается и транспортных средств с проблесковым маячком синего цвета и соответствующим звуковым сигналом!!!

Помнится недавно Я объяснял водителю маршрутки, что он не прав!!! Ситуация такая: Впереди Т-образный перекрёсток, а за ним остановка общественного транспорта!!! Водитель маршрутки движется по главной дороге!!! Он включает правый поворот ещё до проезда перекрёстка и машина со второстепенной дороги начинает движение пересекая его маршрут!!! В результате резкие тормоза и сплошной русский мат!!!

Маршрутник сразу начинает по телефону жаловаться, что его подрезают!!! На конечной остановке Я подошёл к нему и объяснил, что правый поворот нужно включать после перекрёстка во избежание введения в заблуждение других участников движения!!! Но он по ходу так и не понял, что фактически создал аварийную обстановку, поскольку другой водитель не обязан догадываться о направлении движения маршрутки!!!

То же самое касается и скорой помощи!!! Да, эти автомобили имеют преимущество в движении с включенным проблесковым маячком и спец. Зачастую смотря в новостях аварии с участием скорой, Я всё больше убеждаюсь, что водители считают себя королями и наивно полагают, что все их видят и обязательно уступят дорогу!!! Что касается самого движения по полосам, то здесь опять же нужно вернуть старый пункт ПДД ещё советских времён, когда было чётко прописано, что все транспортные средства, двигающиеся по проезжей части, обязаны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части и оставлять место для безпрепятственного обгона или объезда!!!

Левая полоса дороги должна быть предназначена исключительно для обгона и поворота налево!!! Сейчас все занимают абсолютно все полосы и движутся хаотично ковыряясь в носу!!! Даже грузовые автомобили могут занимать все полосы и двигаться наравне друг с другом создавая пробку!!! Также в современных правилах исчез пункт дистанции и её соблюдения!!!

В частности в старых ПДД был такой пункт, что дистанция должна быть такой, чтобы обгоняющие Вас транспортные средства могли безпрепятственно перестроиться в Ваш ряд не создавая при этом помех Вам!!! Сейчас даже учеников учат ездить по всем полосам без исключения и чтобы их объезжать приходится применять шахматную тактику!!! В целом нужно в корне менять правила и возвращаться к старым редакциям, где чётко прописано, что крайний левый ряд занимать нельзя и он предназначен исключительно для обгона и поворота налево!!!

Также и водители автобусов и скорых и других машин со спец. А в целом нужно полностью менять ПДД и делать их доступными и понятными с позиции конституции!!! Каждый человек должен чётко понимать чьи права он нарушил и за что его наказывают!!! С уважением, Алексей! Молодец, Алексей! Я практически не езжу по левой полосе, кроме указанных Вами случаев.

И получаю недоуменные взгляды от своих пассажиров, особенно молодых. А спецмашины я замечаю заранее и не кидаюсь тут же в другой ряд, а плавно, включив поворотник, перестраиваюсь с очевидного согласия других участников движения, которые тоже принимают участие в требовании "уступи дорогу спецтранспорту Если бы этому учили сейчас, тогда бы проблем со скорыми и другими видами транспорта не возникало!!!

Но вот взаимовежливость из современного Российского законодательства запрещена и исключена!!! Конечно,много в новых Правилах маразма. Я получал водительские права в году. Те старые Правила ПДД писали люди,именно имеющие большой опыт вождения авто. Напримар,в новых Правилах написано,что "водитель транспортного средства должен при изменении движения повороте заблаговременно включить сигнал поворота".

Что такое заблаговременно? За час,за секунду,за километр,сантиметр,? Вот,сейчас и видим этот маразм! Как увидишь впереди себя машину с владимирскими номерами 33 регион ,жди подлянки! Поворот включают прямо на перекрёстке!

Может их там так учат в автошколах? В старых Правилах было точно написано "за 25метров до изменения маневра в городе,а за городом за 50метров".

Так же в новых Правилах маразм. Зачем мне на кольце нужно перестроится сначала в правый ряд,а потом в левый,чтобы повернуть на левую дорогу? Любой водитель сразу занимает без перестройки левый ряд! Такое ощущение,что новые Правила писали депутаты в Думе из числа музыкантов и спортсменов,далёких от вождения авто.

Даже 25 и 50 метров не говорят ни о чём!!! Допустим за перекрёстком сразу находится остановка общественного транспорта!!! Вы способны предвидеть заранее манёвр автомобиля??? Или он подъезжает к остановке и паркуется или поворачивает направо и едет дальше??? По Вашей трактовке ПДД получается, что остановку нужно перенести на 25 или 50 метров, что в условиях города не реально!!! Поэтому и есть в правилах оговорка: Вы обязаны включать опознавательные сигналы перестроения или поворота заблаговременно, но при этом Вам запрещается вводить в заблуждение других участников движения!!!

Поэтому в приведённом мною примере водитель маршрутного автобуса должен был включить поворот непосредственно на перекрёстке, чтобы не вводить в заблуждение водителя на второстепенной дороге и исключить многогранную трактовку поворотника!!! В данном случае трактовка закона должна быть такой, что человек должен убедиться, что не создаёт помех другим участникам движения, включить поворот и перестроиться в зависимости от своих планов!!! Опять же отсутствует формулировка, что при повороте или перестроении водитель обязан убедиться в отсутствии транспортных и других средств и создании помех им!!!

Также в городе!!! Вы едете по оживлённому проспекту с тремя полосами в одном направлении по средней полосе!!!

Вряд ли!!! Поэтому метраж здесь особой роли не играет и перед перестроением нужно пропустить транспортные средства, движущиеся в попутном направлении по соседним полосам, а не подрезать их!!! Кстати, Алексей, по действующему законодательству остановки общественного транспорта не могут располагаться ближе 50 метров от перекрестка.

Вы в городах давно были??? Города расширяются и улицы растут, как собственно и проезды и выезды из дворов и прочие улицы!!! Поэтому и Ваше цитируемое правило устарело!!! Остановки, даже вне города, находятся всегда рядом с выездом из населённых пунктов!!!

Про город Я вообще молчу, поскольку по Вашим правилам рейсовый автобус по маршрутам должен ходить от конечной до конечной, поскольку в каждом районе и у каждой остановки есть Т-образные перекрёстки при выезде с улиц и дворов!!!

Частенько и х-образные, когда пересекаемая улица перпендикулярна другой!!! И в нашем городе так было до недавних пор, но последние пару лет этим занялись всерьез и остановки, которые были рядом с перекрестками, переносят.

И это правильно, безопасность превыше всего. По крайней мере в нашем городе подобные переносы не возможны, поскольку у каждого дома есть два выезда, а иногда и больше!!!

Есть множество выездов с мест парковок и стоянок, что также можно расценивать, как Т-образные перекрёстки!!!

Движение автомобилей в плотном городском потоке доставляет водителям ряд трудностей и сложностей. А когда к общему потоку присоединяется ещё и спецтранспорт в виде машины скорой помощи, некоторые автомобилисты вовсе теряются, не знают, как им действовать и что делать дальше.

Главная Документы 3. Применение специальных сигналов. ПДД РФ, 3. Постановления Правительства РФ от Перечень государственных органов, на транспортные средства которых устанавливаются специальные сигналы, утвержден Указом Президента РФ от Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 кроме сигналов регулировщика и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу. Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом.

На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар. На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства сопровождаемых транспортных средств.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства сопровождаемых транспортных средств.

Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:.

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков кроме знаков 2.

Водители крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, осуществляющих сопровождение крупногабаритных и или тяжеловесных транспортных средств, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и или ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства.

Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц. Открыть полный текст документа. Общие обязанности водителей.

ПДД РФ, 4. Список изменяющих документов.

Что нужно знать о пропуске скорой помощи и какое наказание грозит за непропуск

Всё они знают, только поймут их от силы четверть водителей. И начнётся бардак. Поэтому показывают так, чтобы любому барану понятно было, ведь если встал регулировщик, значит наступил пиздец на перекрёстке, тут не до правил, хоть как-то разрулить бы.

Просто возник вопрос. Наблюдали скорую, попавшую в пробку и усиленно пытающуюся оттуда выбраться? А маячок был включен. Вот и вопрос. Мог водитель скорой просто проехать по встречке, развернуться в неположенном месте и чтобы ему за это ничего не было?

Как правильно уступить дорогу автомобилю скорой помощи и пожарной машине

Дисциплинированно, синхронно, как будто это специально срежиссированная постановка. У нас же, если сзади воет сирена, часто отодвигаются как бы нехотя, соседи по потоку редко смещаются, чтобы дать место уступающим дорогу. Начнете где-нибудь прилюдно возмущаться, так сразу найдется утверждающий, будто не больной там внутри, а кто-то за деньги пробки объезжает. А пожарные, естественно, за пивом торопятся. Некрасиво звучит, гадко, ведь речь идет о спасении жизней, в таком деле каждая секунда дорога. Только не все примеряют это на себя А ведь всегда есть куда отодвинуться, нужно только постараться. Арифметика простая.

К сожалению, количество автомобилей скорой помощи на наших дорогах значительно увеличилось. Будет нелишним вспомнить пункты ПДД, которыми руководствуются водители при проезде перекрёстка.

БИЛЕТ 2. Вопрос Билет 2, вопрос

Первая медицинская помощь при ДТП. Билеты.

А между тем, если внимательно читать российские ПДД, выясняется, что просто так взять и уступить дорогу машине скорой медицинской помощи или патрулю ГИБДД, нагоняющему твою машину сзади, не нарушив Правила просто невозможно. Более того — свод дорожных законов это прямо запрещает! Не верите?

Имеет ли право скорая помощь нарушать ПДД? При каких обстоятельствах?

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ольга

    Мужики, не кипишуйте, задумайтесь. Этот закон писали под мужиков, чтобы был повод обоснованно отморозится от жены, то да се, то ручки с бумагой нет, то нотариуса без него это не документ), то : Милая , я так не могу , без чувств».

  2. Алла

    Если упростят растаможку. То как заработают чиновники на этом. Это же сделано специально для того чтобы с людей деньги гады отжимали с людей.

  3. Ядвига

    А реально! Если мусарку по морде втащить за его неправомерные действия что будет? Если сам мусор спровоцировал всё! Как то так, очень интересно!

  4. ivexdira

    А тюрем хватит?

  5. Никандр

    Задержание происходит злостно и потом люди злостно будут разбираться с теми или иными людьми будь они живыми

© 2018-2021 frencheese.ru