+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

На основании каких нормативных актов выписываются путевые листы на ам предприятия

На основании каких нормативных актов выписываются путевые листы на ам предприятия

С помощью путевого листа организация, владеющая автопарком, контролирует работу водителей, а также осуществляет учет расходов на ГСМ. Для каких целей используется путевой лист Показания из путевого листа используются в качестве основания для начисления заработной платы водителю. Форма путевого листа и законодательство Форма путевого листа утверждена приказом Минтранса России от Но с 1 января года эти формы необязательны: компании и ИП могут сами разрабатывать свои путевые листы, нужно лишь, чтобы в них была вся необходимая информация. Если организация примет решение разработать форму путевого листа самостоятельно, то за основу можно взять унифицированную форму, которая есть в проставлении Госкомстата и внести в неё нужные реквизиты. Главное, чтобы форма путевого листа соответствовала требованиям приказа Минтранса России от

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Эксплуатация автотранспорта и оформление путевых листов

Необходимые предпринимателям формы утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от Они актуальны до сих пор, хотя за эти годы в бланки много раз вносились изменения различного характера. В соответствии с Приказом Минтранса от Не всем организациям подходят унифицированные бланки, кроме того, они не для всех обязательны. Поэтому юрлицо или ИП вправе разработать свой вариант, в котором должны быть учтены все обязательные реквизиты и необходимые показатели.

Не стоит забывать, что к первичным документам строгой отчетности применяются также правила, регламентированные статьей 9 Федерального закона от Новая форма путевого листа с г. Путевой лист транспортного средства необходим при выезде любого транспортного средства по рабочим целям, независимо от того, собственный это автомобиль организации или арендованный.

Жесткие требования к заполнению этого первичного документа установлены только для автотранспортных компаний, однако и для всех остальных он является документом строгой отчетности, поэтому должен содержать обязательные реквизиты.

В году таких сведений стало больше — чиновники добавили обязанность указывать в путевом листе сведения о прохождении водителем предрейсового контроля технического состояния автомобиля. Кроме того, отменили обязательную круглую печать на оформленном бланке. Приказом Минтранса России от Теперь предприниматели должны вписывать показания одометра при выезде ТС с парковки места стоянки ; диспетчерам надо также фиксировать дату число, месяц, год и время часы, минуты выезда ТС с парковки и заезда на нее; изменился максимальный срок, на который можно оформлять путевой лист Еще в начале года однажды оформленный документ мог действовать в течение одного месяца.

Сейчас так делать нельзя: бумагу оформляют на один рабочий день или одну рабочую смену. Если за это время водитель совершает несколько рейсов, правилами допускается оформление одного путевого листа до начала первого рейса. Закрыть его можно будет по возвращении водителя на парковку; в ситуациях, когда одним транспортным средством управляют несколько водителей, у каждого из них должен быть свой путевой лист.

Но при выезде отметку о контроле технического состояния нужно проставлять только в документе водителя, который первым выехал с места стоянки; с весны технический контроль транспортного средства может быть предсменным либо предрейсовым зависит от конкретной ситуации ; штамп медицинского работника в путевом листе стал необязательным.

Это не значит, что отменили необходимость проходить медицинский осмотр, но медицинскому работнику теперь не обязательно подтверждать его штампом. Он просто может написать, что водитель прошел осмотр, указать дату и время осмотра, расписаться. Если в организации штамп имеется, выбрасывать его не следует, им можно продолжать пользоваться.

Но если оттиска в путевом листе не будет, наказать уже не смогут. О, дату и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра; информацию о самом ТС: тип и модель, в том числе прицепа, если он имеется; регистрационный номер; дату и время выезда и заезда на парковку; данные о прохождении технического осмотра перед рейсом сменой. Если организации не подходит унифицированный бланк, она может разработать свой вариант, в котором должны быть учтены все обязательные реквизиты и необходимые показатели.

Не стоит забывать, что к первичным документам строгой отчетности применяются также правила, регламентированные статьей 9 Федерального закона от 6 декабря г. Документ должен быть заверен подписью диспетчера, который его оформил, и руководителем организации. Печать нужно ставить только тем организациям, которые ее используют по своему уставу. Форма оформляется в одном экземпляре и выдается на руки водителю.

После этого документ должен быть возвращен уполномоченному лицу под подпись, в этом случае он считается закрытым и поступает в бухгалтерию. С этого момента нужно выяснить, для чего вообще нужны путевые листы. Кому и зачем нужны путевые листы Путевые листы необходимы организациям для контроля за движением автотранспорта, расчета заработной платы водителям, фиксирования расхода ГСМ, начисления амортизации на автомобиль, учета общих затрат на транспорт. Кроме того, если водителя на служебном транспорте остановит для проверки документов инспектор ГИБДД, этот документ подтверждает: обоснованность рейса; законность перевозки груза и пассажиров; исправное состояние транспортного средства; право водителя управлять ТС.

Если путевки на руках водителя не окажется, придется заплатить административный штраф по статье Путевые листы: правила заполнения в году Порядок оформления путевых листов установлен Приказом Минтранса России от Учитывают путевые листы в специальном журнале. Разберемся подробнее, какие произошли изменения в путевых листах в году и как оформить этот документ, чтобы не возникло вопросов у проверяющих из налоговых органов и ГИБДД, которые чаще всего смотрят этот документ.

Заполнением этой формы в автотранспортных организациях занимаются диспетчеры, а в остальных компаниях это может быть просто уполномоченный на выпуск автомобилей в рейс работник. Такие обязанности должны быть делегированы приказом руководителя организации, поскольку именно тот, кто заполняет документ, несет ответственность за допущенные в нем ошибки.

Иногда оформлением бумаг занимаются сами водители. Однако, по общему правилу, водители должны заполнять только свою часть документа — записывать данные о пробеге автомобиля в соответствии с показателями приборов в машине. Выписать путевку можно на один рейс, один рабочий день или смену.

Кроме того, в унифицированном бланке предусмотрена возможность продлить срок действия этого документа, поскольку с машиной в рейсе могут происходить различные ситуации, а движение без путевого листа является нарушением. Путевой лист, бланк которого является унифицированным, разделен на несколько разных форм, в зависимости от вида ТС. Эти формы отличаются содержанием и требованием к заполнению.

Мы собрали их в таблицу, чтобы каждая организация могла сориентироваться и выбрать необходимую. Особенности заполнения этой формы приведены в Письме Росстата от В ней предусмотрены графы для отметок представителей заказчика груза. Она может быть выдана только после того, как водитель сдал в бухгалтерию предыдущий документ.

Бланк содержит отрывной талон, на основании которого исчисляется зарплата. Хранить такие путевые листы следует вместе с транспортными документами. Этот бланк предназначен для двух рейсов в течение одного рабочего дня. Путевой лист содержит отрывные корешки, которые заполняет владелец ТС на каждый рейс.

Они нужны для дальнейшего предъявления счета заказчику рейсов. Такой лист водитель получает только на смену, после чего он должен сдать его диспетчеру. В нем есть графа о предрейсовом медицинском контроле состояния водителя. Если организации подходят такие путевые листы, бланки скачать можно прямо по ссылкам в таблице из соответствующих Постановлений. На каждом учетном документе, чтобы он имел юридическую силу, обязательно должен стоять штамп организации-владельца или арендатора ТС.

Кроме того, необходимо проставлять время отъезда из гаража и точное время возвращения авто на место. Нужно принимать во внимание и другие требования к их оформлению.

В частности, как при выезде ТС из гаража, так и после его возвращения в гараж записи должны быть проверены на соответствие показателей приборов в автомобиле, таким, как датчик топлива, одометр и т. Техническое состояние ТС должен завизировать уполномоченный сотрудник, например механик организации. Данные о предрейсовом медицинском осмотре обязательно заполняет медработник с указанием даты. При необходимости ставится также отметка о медосмотре после рейса.

Иногда для заполнения путевок используется специальная программа. Она позволяет скрывать ненужные области документа, точно определять, сколько времени заняла дорога, а также ставить точное число на каждый документ. Объявление об использовании программы необходимо сделать всем диспетчерам, чтобы все путевки были оформлены одинаково. Кроме того, это облегчит жизнь водителям, которые смогут учесть каждый рубль, потраченный на дорогу, и вывести точные остатки.

Отсутствие такой программы нарушением не является, так как новые бланки не запрещается заполнять в ручном режиме. Образец с учетом последних изменений подготовлен с помощью коммерческой версии КонсультантПлюс.

Вы можете менять последовательность заполнения путевого листа. Главное — содержание граф должно соответствовать установленным Минтрансом требованиям. Начнем с указания серии, номера и срока действия документа.

Серия — необязательный элемент, поэтому его может не быть. Что касается номеров, то они присваиваются путевым листам в соответствии с утвержденной нумерацией. Срок действия определяется в зависимости от ситуации.

В нашем примере документ выписан на одну смену. Следующий раздел предназначен для данных о собственнике или арендаторе транспортного средства. Юридические лица должны писать:.

Правила оформления и ведения путевых листов

Кому именно и в каком случае Вы хотите передать путевой лист? Какую проблему Вы хотите решить с помощью второго экземпляра? Если да, то при этом нужно ли заполнение журнала выпуска на линию и журнала тех. Ведь при оформлении путевого листа в разрешении на выезд расписывается механик, ставит свою отметку контролер по выпуску на линию, а эти отметки предполагают фиксацию записей в журналах.

Необходимые предпринимателям формы утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от Они актуальны до сих пор, хотя за эти годы в бланки много раз вносились изменения различного характера. В соответствии с Приказом Минтранса от

Когда следует оформлять документ и по какой форме? Время оформления путевого листа зависит от того, сколько рейсов запланировано на текущий день и какова их длительность длиннее или короче рабочего дня. Если предполагается, что рейс длится дольше, чем рабочий день, выписывать лист нужно перед выездом автомобиля с территории организации. Если рейс короче смены, или коротких рейсов запланировано несколько в течение дня, то документ оформляется перед началом первого выезда ТС п. Действительным документ считается как на один рейс даже если он превышает по длительности рабочий день , так и на несколько рейсов.

Кому, когда и как оформлять путевой лист?

Москве от Вправе ли организация полностью учесть для целей налогообложения прибыли затраты, выплаченные сотруднику по договору аренды этого автомобиля, или только в пределах норматива?

Можно ли включать в расходы затраты на приобретение топлива и горюче-смазочных материалов? Необходимо ли оформлять путевые листы в данном случае? В соответствии со статьей Гражданского кодекса РФ по договору аренды имущественного найма арендодатель наймодатель обязуется предоставить арендатору нанимателю имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. На основании пункта 2 Порядка поэтапного введения в организациях независимо от формы собственности, осуществляющих деятельность на территории РФ, унифицированных форм первичной учетной документации, утвержденного постановлениями Госкомстата России от Путевой лист легкового автомобиля форма N 3 утвержден постановлением Госкомстата России от Таким образом, организация, использующая в своей деятельности легковой автомобильный транспорт, обязана оформлять путевые листы легкового автомобиля, содержащие необходимую информацию об использовании легкового автомобиля, в частности, информацию о расходе горюче-смазочных материалов ГСМ.

Неправильное или неполное заполнение всех реквизитов расход горючего исходя из марки горючего, нормы расходования и фактический расход утвержденной в установленном порядке формы первичной учетной документации в данном случае путевого листа легкового автомобиля может привести к искажению необходимой для бухгалтерского и налогового учета информации об основных показателях работы автомобильного транспорта, используемого организацией при осуществлении деятельности, в том числе о расходовании топлива и ГСМ в производственных целях.

Основными показателями для определения количества израсходованного топлива ГСМ , затраты на приобретение которого подлежат учету в цепях налогообложения, являются: — реальная протяженность маршрута за рабочий день или смену водителя; — фактический пробег автомобиля согласно данным спидометра за рабочий день или смену; — фактический расход топлива бензина на км за рабочий день или смену; — нормы потребления топлива бензина на км исходя из утвержденных норм Минтранса России или технических характеристик конкретного автомобиля в соответствии с технической документацией автомобиля.

Учитывая изложенное, затраты организации, произведенные по договору аренды транспортного средства, заключенному с физическим лицом, в том числе затраты на техническое обслуживание, текущий ремонт, а также затраты на приобретение топлива ГСМ для обеспечения работы данного автомобиля исходя из фактического пробега автомобиля с учетом фактического расхода топлива ГСМ в производственных целях и стоимости его приобретения могут быть учтены при исчислении налоговой базы по налогу на прибыль.

Оформление путевых листов: топ‑10 вопросов

Кому именно и в каком случае Вы хотите передать путевой лист? Какую проблему Вы хотите решить с помощью второго экземпляра? Если да, то при этом нужно ли заполнение журнала выпуска на линию и журнала тех.

Ведь при оформлении путевого листа в разрешении на выезд расписывается механик, ставит свою отметку контролер по выпуску на линию, а эти отметки предполагают фиксацию записей в журналах. И считается ли выездом на линию любое начало движения автомобиля? Ведь по логике водитель чтобы сесть за руль поехать должен быть проверен по состоянию здоровья, а автомобиль по тех.

Читаем Устав автотранспорта и й приказ. Путевой лист выписывается в случаях перевозки пассажиров и грузов. Если, допустим, машина катается по территории между боксами для прохождения ТО, ремонта, или ещё по какой-то причине, но не занимается перевозками, то путевой лист не нужен. А предрейсовый, предсменный контроль приказ проводится перед началом рейса, смены. Но дальше идут несостыковки.

Даже когда есть случай, что путевой лист не нужен, то приказ заставляет эту путёвку выписать: " В случае, если при контроле не выявлены несоответствия требованиям Выпуск транспортного средства на линию без отметки о прохождении контроля и подписи контролера не допускается".

Как видите, отметка ставится в путевом листе, и выпуск транспорта без неё невозможен. Но факт проведения контроля фиксируется согласно п. Журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств А наказать по Тут руководствуемся приказом 15 Минтранса. Все работы до рейса входят в состав подготовительных работ, и входят в рабочее время водителя.

На что "тянет" написал в соседней теме. Слышал что я не должен проходить для путевого листа предрейсовый тех осмотр, так как фактически вам являюсь механиком в своем ип. Так ли это? Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения ст. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств. Указанные в пункте 1 настоящей статьи юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и или грузов на основании договора перевозки коммерческие перевозки , а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и или материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями , кроме того, обязаны: организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта; Предрейсовый контроль проводится "для путевого листа"?

Можно поподробнее? Как то можно обойтись без них?

Порядок заполнения путевого листа III. Порядок заполнения путевого листа 9.

Эксплуатация автотранспорта и оформление путевых листов А у бухгалтеров возникают вопросы по оформлению первичных документов по ним и их учету, поскольку помимо требований бухгалтерского и налогового законодательства надо еще учитывать условия нормативных документов, связанных с эксплуатацией автотранспорта.

В помощь бухгалтерам рассмотрим наиболее распространенные вопросы по путевым листам. Путевой лист нужен всем, кто эксплуатирует автотранспорт, в том числе для собственных нужд. Наша торговая организация имеет в собственности один автомобиль, который используется для перемещения товаров со склада в торговые точки, а не для оказания услуг по перевозке груза третьим лицам.

Обязаны ли мы оформлять путевой лист на этот автомобиль? Основными нормативными актами по использованию автотранспорта являются Федеральный закон от Первый устанавливает правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории РФ, а второй регулирует отношения, возникающие при оказании услуг с использованием автомобильного транспорта.

В статье 6 Устава автомобильного транспорта сказано, что запрещается осуществление перевозок пас- сажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

В исполнение указанной нормы Минтранс России издал Приказ от При этом в Приказе Минтранса России от То есть здесь об оказании услуг по перевозке речи уже нет. Таким образом, этот Приказ фактически расширил круг лиц, обязанных применять положения Устава автомобильного транспорта. Получается, что эксплуатация любого транспортного средства организации должно оформляться путевым листом Определение Верховного Суда РФ от При аренде автомобиля без экипажа путевые листы надо оформлять арендатору Вопрос.

Нужен ли арендатору автомобиля без экипажа путевой лист для подтверждения расходов по налогу на прибыль? По гражданскому законодательству аренда транспортного средства может осуществляться с экипажем, что в свою очередь предусматривает предоставление услуг по управлению и технической эксплуатации ст.

По договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации ст. При аренде автомобиля без экипажа арендатор обязан вести путевые листы, поскольку именно он эксплуатирует транспортное средство и несет расходы на ГСМ. Наличие путевого листа, содержащего обязательные реквизиты, утвержденные Приказом Минтранса России от При этом путевой лист является одним из первичных документов, подтверждающих расходы на ГСМ в целях налогообложения прибыли письма Минфина России от Путевой лист может быть выписан не только на один день Вопрос.

Правильно ли считать, что с Действующая редакция Приказа Минтранса РФ от При этом Минтранс России в Письме от Таким образом, путевой лист все же может быть оформлен на период, превышающий один день. Главное, по мнению Минтранса России, в оформлении путевого листа заключается либо в создании нового путевого листа, либо в проставлении в уже созданном путевом листе следующих обязательных реквизитов Письмо Минтранса России от Госкомстатовские бланки путевых листов не отвечают требованиям Минтранса Вопрос.

Наша компания оформляет путевые листы по формам, утвержденным Постановлением Госкомстата России от Можно ли отметку о проведении предрейсового контроля технического состояния автомобиля проставлять дополнительно в таких путевых листах? Действительно, в бланках путевых листов, утвержденных Постановлением Госкомстата России от Таким образом, использование типовых форм путевых листов влечет нарушение нормативных требований.

Поэтому унифицированные формы Госкомстата можно лишь брать за основу и дополнять необходимыми реквизитами. При этом путевые листы могут быть составлены компанией и в произвольной форме, но с использованием обязательных реквизитов, перечисленных в Приказе Минтранса России от Москве от Дистанционные предрейсовые медосмотры водителей вне закона Вопрос. Наша организация проводит удаленные предрейсовые медосмотры водителей в дистанционном режиме при помощи компьютера, специального терминала с алкотестером, тонометра и веб-камеры.

Законен ли такой вид медицинского осмотра? По мнению Роструда, проведение предрейсовых медосмотров дистанционным способом действующим законодательством не предусмотрено Письмо Роструда от Суды также отмечают, что прохождение предрейсовых медосмотров с использованием телемедицинских технологий удаленным способом не соответствует положениям Федерального закона от Таким образом, если проводить предрейсовые медосмотры водителей дистанционно, то контролирующие органы скорее всего расценят это как допуск работника к исполнению им трудовых обязанностей без прохождения в установленном порядке такого медосмотра и привлекут к ответственности, предусмотренной ч.

Предрейсовые медосмотры лучше проводить в отношении любых лиц, которые управляют автомобилем Вопрос. В организации генеральный директор управляет служебным автомобилем во время поездок к контрагентам. Нужно ли ему проходить предрейсовый медосмотр? В соответствии с абз. По мнению Верховного Суда РФ, если работник по должности не является водителем, но по должностной инструкции или исходя из характера работы ему приходится управлять служебным транспортным средством, то он обязан проходить предрейсовые медосмотры Постановление Верховного Суда РФ от При этом есть и противоположное мнение судов, которые говорят о том, что предрейсовый медосмотр не нужен лицам, работающим в качестве водителя, в служебные обязанности которых не входят обязанности водителя Апелляционное определение Московского городского суда от Поэтому, исходя из сказанного, безопаснее проводить предрейсовые медосмотры и в отношении работников, управляющих автомобилем и принятых на работу не в качестве водителя, например, на должность генерального директора.

Маршрут следования автомобиля в путевом листе подтвердит экономическую обоснованность его использования и списание по нему ГСМ Вопрос. При выездной проверке нашей организации налоговые инспекторы признали необоснованными расходы на ГСМ в связи с отсутствием конкретного маршрута следования автомобиля в путевом листе.

Могут ли такие путевые листы подтверждать расходы на приобретение ГСМ в целях исчисления налога на прибыль? Приказ Минтранса России от Однако налоговые органы считают, что отсутствие в путевом листе информации о конкретном месте следования не позволяет судить о факте использования автомобиля в деятельности организации и, как следствие, об экономически обоснованных расходах на ГСМ ст. Судебная практика по данному вопросу достаточно противоречива.

Некоторые суды солидарны с контролирующими органами и указывают, что отсутствие в путевом листе информации о маршруте следования не позволяет судить об обоснованности расходов на ГСМ Определение ВАС РФ от Другие арбитры говорят, что отсутствие в путевых листах данных о маршруте автомобиля не может являться основанием для отказа в подтверждении расходов на ГСМ и они не являются обязательным реквизитом путевого листа постановления ФАС Московского округа от Поэтому в целях предотвращения риска исключения из состава налоговых расходов затрат на приобретение ГСМ при налоговой проверке для подтверждения использования автомобиля в производственных целях следует составлять путевой лист с указанием маршрута автомобиля.

Нормы расхода топлива, утвержденные Минтрансом, не обязательны Вопрос. Обязательны ли эти нормы для принятия расходов по ГСМ при налогообложении? Да, указанный п. Об этом не раз говорилось в разъяснениях Минфина, который признает право, а не обязанность налогоплательщиков учитывать эти нормы письма Минфина России от Таким образом, организации могут использовать как Минтрансовские нормы, так и собственные нормы расхода ГСМ, не забывая о выбранном варианте прописать в своей учетной политике.

Если организация использует собственные нормы, то они должны быть утверждены приказом руководителя организации. Разработать их можно различными способами, к примеру, на основании письма Минфина РФ от

Правила использования путевых листов в 2020 году

Москве от Вправе ли организация полностью учесть для целей налогообложения прибыли затраты, выплаченные сотруднику по договору аренды этого автомобиля, или только в пределах норматива? Можно ли включать в расходы затраты на приобретение топлива и горюче-смазочных материалов?

Эксплуатация автотранспорта и оформление путевых листов А у бухгалтеров возникают вопросы по оформлению первичных документов по ним и их учету, поскольку помимо требований бухгалтерского и налогового законодательства надо еще учитывать условия нормативных документов, связанных с эксплуатацией автотранспорта. В помощь бухгалтерам рассмотрим наиболее распространенные вопросы по путевым листам. Путевой лист нужен всем, кто эксплуатирует автотранспорт, в том числе для собственных нужд. Наша торговая организация имеет в собственности один автомобиль, который используется для перемещения товаров со склада в торговые точки, а не для оказания услуг по перевозке груза третьим лицам. Обязаны ли мы оформлять путевой лист на этот автомобиль?

Как оформлять путевые листы по новым правилам

.

Путевой лист — это учетный документ для служебного транспорта. Если владелец автомобиля — организация, этот документ подтверждает право управления.  Путевые листы необходимы организациям для контроля за движением автотранспорта, расчета заработной платы водителям, фиксирования расхода ГСМ, начисления амортизации на автомобиль, учета общих затрат на транспорт. Кроме того, если водителя на служебном транспорте остановит для проверки документов инспектор ГИБДД, этот документ подтверждает  Бланк содержит отрывной талон, на основании которого исчисляется зарплата. В форме № 4-п обязательным является указание номеров товарно-транспортных накладных на перевозимый груз.

.

Путевой лист, кто должен выписывать?

.

Путевой лист

.

.

.

Как составить путевой лист, к которому не будет претензий у проверяющих

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. bruxunin

    Советы конечно хорошие.Но сейчас в большинстве случаев деньги решают все.

  2. beauchorria

    Вот уже около 2 лет мне банк не возвращает деньги отписывается всякую ерунду .Но возвращать похоже деньги они не собираются что делать

  3. Софрон

    Мусора пидарасы. Это система гнила как моя картошка в подвале

© 2018-2021 frencheese.ru